Некоторых россиян освободят от штрафов за нарушение ПДД

Некоторых россиян освободят от штрафов за нарушение ПДД

Российских водителей спецтранспорта захотели освободить от уплаты штрафов в случае нарушения ПДД. Соответствующий законопроект разработали в ЛДПР, пишут «Известия».
По словам председателя комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослава Нилова, нововведения коснутся только машин экстренных служб с включенными маячками, выполняющих задание, например, по доставке человека в больницу или по тушению пожара. Мигалок на автомобилях депутатов это не коснется.
По закону, машина экстренных служб с включенными маячками и звуковым сигналом может нарушать некоторые правила дорожного движения, если выполняется неотложное служебное задание. Среди таких нарушений — выезд на встречную полосу, проезд на красный свет, превышение скорости, несоблюдение правила остановки-стоянки. В таких случаях водитель должен обеспечить безопасность движения.
Сейчас уличные камеры фиксируют нарушения всех авто за исключением машин ГИБДД. В отношении таких штрафов водителям спецтранспорта приходится писать объяснительные, чтобы их аннулировали. В отдельных случаях работодатели иногда обязывают работника оплатить сумму. «В Минздраве, например, разбираться не хотят, спускают вниз и говорят — пусть оплачивают водители скорой. Ты нарушил, ты и плати, с твоей зарплаты вычитается», — добавил первый заместитель председателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству, член фракции ЛДПР Юрий Напсо.
Нилов отметил, что подобная проблема решена в Москве, но очень актуальна для регионов. Например, в Сочи скорая помощь оплачивает штрафов на 300-500 тысяч рублей в месяц.
Авторы проекта закона ждут отзыв правительства, чтобы в скором времени внести документ в Госдуму.

Peugeot будет выпускать в России фургон Partner нового поколения

Peugeot будет выпускать в России фургон Partner нового поколения

Как сообщает источник, в Калужской области налажено производство фургона Peugeot Partner.

По информации в Калуге будет собираться не новое поколение французского фургона, который уже давно эксплуатируется в странах Европы. В Калуге будут собираться автомобили предыдущего поколения. Это поколение уже встречалось на дорогах нашей страны, однако позднее эти авто ушли с нашего рынка.

Как известно, Peugeot Partner будет доступен в двух версиях. Первая будет короткая с длиной кузова 1,8 метра, вторая будет подлиннее – 2,05 метра. Также в машине можно будет перевозить длинные грузы до трёх метров. Это позволяет сделать складывающееся пассажирское сиденье. Французский фургон сможет перевозить до 732 килограмм.

Автомобиль будет оснащён как бензиновым, так и дизельным двигателем. Вероятнее всего объём двигателя будет составлять 1,6 литра. Мощность силового агрегата пока не уточняется. Известно, что фургон будет оборудован пятиступенчатой «механикой».

Когда Peugeot Partner российской сборки появится в продаже пока не говорится, но вероятнее всего до конца этого года.

Физики открыли новый тип сверхпроводников

Физики открыли новый тип сверхпроводников

До сих пор считалось, что все сверхпроводящие материалы можно разделить по тому, какие волны зарядовой плотности проходят через них. Ученые считали, что существует только два типа этих волн, но теперь обнаружился и третий.
Волны зарядовой плотности представляют собой стоячие волны. Они появляются в некоторых кристаллах при понижении температуры из-за того, что происходит смещение ионов и электронов. Это смещение небольшое, но из-за него зарядовая плотность в кристалле начинает распределяться по-разному и образуется так называемая сверхструктура.
До сих пор считалось, что существует всего два типа таких волн — s и d. В новой работе, опубликованной в журнале Nature Physics, физики представили доказательства существования и третьего типа — g-волн. Что интересно, авторы новой работы изучали соединение Sr2RuO4, чтобы обнаружить в нем теоретические p-волны. Для этого физики использовали резонансную ультразвуковую спектроскопию высокого разрешения.
При исследовании материала с помощью этого метода ученые столкнулись с проблемой — охладить материал до необходимой температуры в один кельвин (-272,16°C) с помощью существующего аппарата оказалось невозможно. Тогда ученые усовершенствовали установку и смогли решить эту проблему. Физики охладили материал до температур, близких к абсолютному нулю и начали измерять в нем скорость звука.
В результате оказалось, что Sr2RuO4 является двухкомпонентным сверхпроводником. Это значит, что электроны в нем соединяются настолько сложно, что этот процесс нельзя описать с помощью принятых концепций s и d-волн. Ученые показали, что материал принадлежит к новому типу сверхпроводников, внутри которых движутся g-волны зарядовой плотности. Теперь исследователи могут использовать эту методику для изучения других материалов, чтобы понять, являются ли они потенциальными кандидатами на звание p-волнового сверхпроводника.